Итак, новая процедура ТО (с привлечением открепительных талонов и СТО) уже в ряде городов заработала, и уже можно подвести некоторые итоги.
1.Увеличилось количество бумажек.
2.Увеличились суммы, как официальные, так и "сверху".
3.Коррупция осталась, но по суммам - резко увеличилась.
Вот, всё.
Смотрите что мне сказали в Виннице.
Без медсправки уже нельзя, как раньше - их уже заставили вклеивать качественную копию. Чтобы не уклонялись от медсправки (а то я раньше на ней экономил) - а это пару сотен.
Дальше. Подшиваются все-все "карты" осмотра, открепительные талоны СТО, карты инструментального контроля, выдумали даже экспертизу о пропускной способности стёкол - неависимо от того, машина тонированная или нетонированная - всё равно проходи эту типа "экспертизу" Каждая такая "карта осмотра" - по 100-200 гривен. Плюс транспортный налог, плюс оплата за талон, плюс оплата за пластиковый карман для талона - итого мне уже сказали выложить 1350 гривен за двигатель 1,7 л, сказали быть готовым к тому, что ещё это не всё, то есть ещё 200 гр. нужно будет. При этом помним, что транспортный сбор не превышает 350 гривен - это всё что идёт чисто в "бюджет", государству. Остальные 1000 гривен чисто оседают в карманах чиновников - причём отнюдь не нелегально! Это почти всё легальные поборы!
Ни у кого нет сомнения, что эта процедура совершенно лишняя - никакого контроля техсостояния ТС она не обеспечивает. У кого сомнения? Дело в том, что нужно ориентироваться на исторические предпосылки применения того или иного закона - так называется "традиционное право". То есть сначала нечто делают именно так, а не иначе. Из поколения в поколение. И уже потом это вносится в закон (фиксируется в законе), на основании сложившейся практики. Если народ массово только ПОКУПАЕТ ТэО, то это уже есть традиционное право, и от него не денешься. Увеличение количества отчётов (вводимых с целью якобы избежать "покупки") только увеличивает маржу. Грабёж налицо.
ТО у нас по факту уже отменён - это обрядовое, традиционное практическое право. Никак его, ТО, уже не вернёшь - машин уже за 10 млн., пройти все ТО не могут никак. Можно лишь отменить сам процесс отбирания поборов у автолюбителей. Всё, ТО мертво. Его проходит 5-10% водителей, остальные покупают. Осталась последняя задача - зафиксировать в законе реальную отмену ТО! С целью уменьшить грабёж. Ведь из уплаченных 1500 гр. только 350 идут в виде налогов на реальные нужды.
Предлагаю бороться за отмену ТО. Давайте подумаем, как можно собрать единомышленников, и протестовать многодневно в стиле "5 февраля". Кто общается на других форумах - прошу скопировать и разместить там в порядке дискуссии. Не верю, что многие автоклубы не поддержат. Пожалуйста, распространите! На газ21.ру я пока не выкладывал, потому что тамошние модераторы страшно писают в штаны - у них любое дельное предложение вызывает боязнь "проявлений экстремизма", они надеются пересидеть в кустах, а победу им может быть принесёт кто-то на блюдечке.
Итак, нужны массовые протесты против ТО вообще. Всё нужно свести к уплате транспортного сбора, полностью отменив саму процедуру ТО как грабительскую и абсолютно неработающую.
Единомышленники! На протест!
